Met een traject langs de Tervurenlaan en het Zoniënwoud zorgt tram 44 weer voor een groene verbinding tussen Brussel en Tervuren.
De afgelopen twee jaar zijn er heel wat werken uitgevoerd om de tramlijn te verbeteren en te moderniseren. Zo werd er 7 km spoorinfrastructuur vernieuwd tussen het Trammuseum en Tervuren Station: 28 km nieuwe sporen, 22 000 betonnen dwarsliggers en de bovenleiding werd volledig vernieuwd. Ook verschillende tramhaltes kregen een grondige renovatie zoals het eindstation in Tervuren.
Heropening met reis door de tijd
Op 21 juni wordt de lijn opnieuw in dienst genomen en deze heropening krijgt een nostalgisch tintje. Tussen 13 en 19 uur rijden de oude trams naast de normale dienstregeling: zo kunnen reizigers de lijn (her)ontdekken aan boord van dit rollende erfgoed, in samenwerking met het Trammuseum.
Een verademing voor pendelaars en toeristen
De terugkeer van tram 44 is goed nieuws voor toeristen die het park van Tervuren, het AfricaMuseum en het Zoniënwoud bezoeken. Maar de duurzame mobiliteit van pendelaars krijgt evengoed een impuls dankzij nieuwe aansluitingen met het Hoppinpunt aan het eindstation in Tervuren, inclusief een ruime fiets- en wagenparking.
Langere trams voor meer reizigers
Binnenkort rijden er langere trams om meer reizigers te vervoeren en in de toekomst wordt het ook mogelijk om modernere trams in te zetten. Hiervoor wordt eerst het eindpunt Montgomery aangepast aan de noden van vandaag.
